JDM全称为Japanese  domestic  market，直译过来大概就是“日本本土市场”的意思。

　　也就是说车辆必须是日系品牌，而且所有的改装件，都必须是日系厂商的改装套件。久而久之，这种改装风格逐渐成为一种势力，俗称JDM。

　　不得不说，日本的汽车工业确实发达，单单靠着本土市场，就能做到全国产改装配件。不过最初原因并不是说日本人多么的支持国产工业，而是因为国外汽车改装实在太贵，可能成本相差高达十倍，只能退而求其次使用本土改装。

　　“湾岸赛车不分场子，不过今晚上确实是JDM的聚会，因为等下将会有一位大神车手出现。”

　　“谁啊？”张一飞好奇反问了一句。

　　“你很快就会知道。”

　　谢天成绕了个关子，让张一飞继续等待。

　　不过确实没有等多久，很快又有一辆跑车咆哮着开进了地下停车场，这次在场的所有地下车手都停止了谈话，全部都站在了车道的两边。

　　这辆车是一台日产GTR  R32，也就是现在谢天成所开的同款车。

　　GTR  R32不偏不倚的停在谢天成跟张一飞的车前，然后车门打开从里面下来一位看起来四十岁左右的中年人。

　　周围的地下车手，见到这个中年人出现后，都发出热烈的欢呼声跟掌声，甚至很多人都朝他鞠躬致敬，表明这位GTR车手的地位非常高。

　　就在这个时候，一直倚靠在车门上的谢天成，也站直身体发出了一个日语音节“xi  xio”。

　　可以说后世八零九零年代的中国孩子，都经历过日本动画的熏陶，张一飞也不例外。如果他没记错的话，这个xi  xio的发音，好像就是中文师父的意思。

　　那么眼前中年人的身份就呼之欲出了，这个人就是F1车手，也是日产的首席试车手，号称GTR教父的铃木利男！

　　难怪谢天成要带着自己参观湾岸线，并且还来到这个地下停车场等待，原来他要等的就是铃木利男！

　　铃木利男朝着谢天成点了点头，然后把目光放到了张一飞身上，开口说道：“你就是天成的朋友，现在丰田青训车手一飞君？”

　　张一飞没想到铃木利男会首先用英语跟自己打招呼，更没想到他知道自己，所以很是意外。

　　不过他很快就站直身子，点头示意道：“铃木前辈，我是张一飞。”

　　虽然双方是不同国籍，张一飞对于日本人也没什么好感，但是好歹铃木利男也算是传奇车手了，全日本大奖赛三届冠军，戴托纳24小时耐力赛冠军，勒芒耐力赛亚军，后面更是进入到F1领域。



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