”

　　这个时代纽北赛道的量产车记录，是1997年，由一辆暴改650P马力的Blitz  Supra夺得，它的圈速记录是7分21秒55。

　　这辆车其实就是张一飞来到这个世界，见到的第一辆日系性能车丰田Supra，也就是牛魔王。

　　不得不说这个时代日系车能处于自己的巅峰期，并不是没有道理的，至少在纽北赛道上，有着GTR跟Supra这两台日系双子星，捍卫着JDI性能车的荣耀。

　　只不过就跟日系性能车辉煌时代很快就要过去一样，未来的纽北量产车圈速记录，将被保时捷跟兰博基尼等等超跑统治，除了08年铃木利男驾驶着日产GTR翻了一点风浪外，几乎进入到二十一世纪以后，就很难看到日系顶尖性能车的身影了。

　　“这还需要信心？8分钟都跑不进，你也太小看我了吧。”

　　对于赛道来说，1秒钟差距就是一个世纪，2秒钟如果遇到弯道的话，可能连对方车尾灯都快看不到，5秒钟落后，基本上拉开一个档次。

　　哪怕长轴距的奔驰S55  AMG确实不适合跑纽北赛道，但张一飞怎么说也不能辱没了西装暴徒的AMG内在，连8分钟都跑不进去的话，也太丢人了一点。

　　周云辉见识过张一飞跑山道，纽北赛道跟其他的一些场地赛道不同，它某种意义上也是一条超长山道，因为有着高达300米的落差。

　　更重要一点，那就是20.8公里长的赛道上面，有着高达170多个弯道，这让纽北赛道跟山道有着很多相似之处。

　　按照张一飞能拿霍根海姆站冠军的实力来看，说不定还真能开着这辆不适合跑纽北的奔驰S55  AMG，跑进8分钟顶尖区域。

　　“那好，准备开始吧。”

　　说完之后，周云辉就打算转身走向他那辆欧宝雅特，不过这个时候他突然想起了什么，于是又回头朝着张一飞说道。

　　“对了，纽北赛道非正式比赛，为了保证安全性，只允许左侧超车，严格禁止右侧超车，你路上遇到其他车辆的时候注意点。”

　　“嗯。”

　　张一飞点了点头，纽北赛道不只是他跟周云辉两个人，还有着其他的车手跟赛车爱好者。因为经常会发生的安全事故，所以纽北制定了不允许右侧超车的规定，尽量保证赛道车手的安全。

　　“还有纽北赛道的路肩非常高，甚至是形成一个坡面，你这辆车过弯的时候，可别按照赛道的习惯骑上路肩。”

　　纽北赛道因为历史原因，是沿山而建的，所以没有足够的位置修建缓冲区，只能用类似高速公路中央隔离栏那样的铁护栏，来防止赛车冲出赛道。

　

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