打起了十二分的精神，用着各种堪称是极限的操作，才把蒙托亚的进攻给挡住。

　　甚至不止一次，两辆赛车处于要撞车的边缘，可能这一战赛事蒙托亚的野心也极大，他压制住了自己冒着碰撞强超的欲望，所以两个人才能在赛道上不断“画龙”，却保持着一种平衡。

　　不得不说，蒙托亚真的很强，比之前澳大利亚站，给张一飞的感觉强多了。可能也跟揭幕战是蒙托亚的处子秀有关系，他还不是很适应F1赛事的节奏。

　　有过揭幕战的经历后，加上蒙托亚本身就有着丰富的印地赛车经验，马来西亚站他能更好发挥出自己的实力，可能这才是蒙托亚的真正实力！

　　而且张一飞还知道，下一站的蒙托亚将会更强，完全体的他，甚至能在弯道强吃舒马赫。

　　可想而知，遇到这么一名对手，现在张一飞的压力有多大。

　　张一飞压力山大，蒙托亚同样也是震撼不已，维修通道有路窄的理由，弯道上有走线的理由，那么长直道上，自己还是没能超越张一飞，那就没理由可找，就是对方把自己给防守住了。

　　这对于蒙托亚来说，同样是很难接受的事情，自己能被一名中国新人给防守住？

　　有好几次蒙托亚都按捺不住心中的战意，打算拼着撞车的风险，强行超车逼迫张一飞让线了。

　　但是就如同张一飞之前认为，只要让蒙托亚车头前鼻翼超过自己后轮，这名美式风格车手，绝对会拼着撞车也会超车的想法一样。

　　蒙托亚也认为，按照赛道上这名中国车手的表现，自己如果强行抢线的话，对方一定不会让线。结果就是看谁更强硬，能把对方给挤出去。

　　不过大概率会发生两败俱伤的场面，两个人发生碰撞，双双滚出赛道。

　　这种场面，之前在阿尔伯特公园赛道上发生过一次，正是那次碰撞导致蒙托亚处子秀都没有完赛。首站成绩自己已经让很多哥伦比亚的支持者失望，这一次无论如何，都不能再以退赛告终。

　　正是抱着这种心理，蒙托亚才能一次次的压制住自己内心的冲动，跟张一飞在赛道上周旋，想着靠技术上的硬实力来超车。

　　不得不说，这就是张一飞在F1，一贯展现出自己强硬形象所带来的好处。任何车手想要抢张一飞的走线，都会下意识的考虑后果，毕竟这种中国小子，有着撞车都不让线的勇气！

　　后世很多中国方程式车手，单从操控这些硬实力上来看，其实并不输于欧洲车手，但是赛道上的成绩却差对方很多，很大的原因就软弱！

　　这种软弱有性格因素，有钱的因素，也有很多就是怂！你不敢强硬抢线、超车、防守，一次两次对手

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