了。但是他依然稳稳的操控着普罗斯特赛车，用着分毫不差的精准度，维持着自己杆位的排名！

　　普罗斯特车队维修站里面，这时候几乎可以用鸦雀无声来形容，所有人都是把目光锁定在转播画面上。没有谁比他们刚了解，张一飞现在所面临的压力跟难度，他能做到现在这个地步，已经无可挑剔。

　　“志哥，十五圈了，飞哥还能坚持多久？”

　　“不知道。”

　　陈志简单回了一句，他现在也是为张一飞紧张无比，哪能思考出这些问题。

　　“阿虎，没有人知道一飞君能坚持多久，我们知道他已经做到最好就够了。”

　　武田纯子也开口回了一句，她现在已经不去思考这些问题。

　　满分一百分的答卷，张一飞已经做到了一百分，你不能去奢求他达成一百分二十的成就。

　　“纯子姐，我知道了。”

　　阿虎点了点头，这时候唯一能做的，就是等待。

　　比赛来到第十六圈，雷诺车队的费斯切拉引擎故障，退出了比赛。

　　不过他在失去动力的时候，把赛车开到了草坪缓冲区，没有影响到比赛的正常进行。

　　第十九圈，索伯车队的米卡·萨罗，在高速通过一个非常狭窄的雷木斯弯道的时候，速度过快导致转向不足，直接冲出赛道熄火退赛。

　　从这一刻开始，索伯车队两名车手，海德菲尔德跟米卡·萨罗全部退赛，结束了在A1赛道上的征程。

　　第二十圈，米纳尔迪车队独苗车手头哥阿隆索，长时间的刹车、加速换挡，导致变速箱损坏，无奈把赛车停到了路边，然后郁闷的选择退赛。

　　于是米纳尔迪两名车手，马库斯跟阿隆索，也相继退赛，场上车手只剩下九支。

　　加上之前乔丹车队弗伦岑起步失败，进入维修站后被告知无法修复退赛。比赛来到二十圈的时候，总过有6名车手退出赛道，场上还剩下16名车手。

　　相比较那些就连完赛都做不到的车队跟车手，现在普罗斯特车队一个排名第一、一个排名第八，已经不知道比之前强多少，隐约有种跟三巨头车队争锋的感觉。

　　当比赛来到第25圈的时候，一直跟巴里切罗鏖战的阿莱西，在赛道的8号右弧形弯面前，以极端的玩刹车动作，从外侧朝巴里切罗再次发动了进攻，这次攻势比以往都要凶猛。

　　8号弯在入弯前，也是有着一段长直道，只是没有博世弯前面的800米长直道那么夸张。

　　但是8号弯也没有博世弯那么急，勉强算得上一个高速弯，所以在这个弯道的G值承受力，高达2.9！

　　三倍体重的重压，让车手对于赛车的超控将会更加艰难，而且这还只

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