685 最后一圈(加长)_车神代言人

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要找一个类比的话,就像是曼岛TT上那群摩托疯子,生命中就是纯粹的赛车,只不过海利欧素质有点差。

  既然说定了,张一飞转身再次坐进了AP05赛车座舱里面,同时雷诺车组成员,也是把海利欧的R202“黄色闪电”,给推到了自己的维修站,准备来跑这最后一圈。

  “这印地小子,真是个疯子!”

  雷诺维修站里面,技术总监鲍勃·贝尔看着推过来的雷诺赛车,很是无奈的朝着车队经理布里亚托利说了一句。

  七天冬测下来,都以为他是正常人了,结果冬测都快到了赛道清场的时刻,来了这么一出疯狂的挑衅。

  这刚才要是两支车队打起来了,不知道会遭受国际汽联怎样的处罚,历史上好像还没有两支车队疯狂互殴过,最多就是车手之间的冲突,车队成员都是劝架的。

  “F1围场里面,能拿冠军的,大多数都是疯子。”

  布里亚托利没有责怪海利欧的意思,相反语气中流露出一种赞同跟欣赏。

  塞纳是疯子,号称保守的普罗斯特在铃鹿赛道上也疯狂过,舒马赫开车从来不软趴趴的,就连中国小子飞,谁敢说他在赛道上不疯狂?

  海利欧除了那种人见人厌的性格之外,其他部分布里亚托利反倒是很看重,而且就算是性格,他觉得自己也能接受。

  毕竟这位车队经理,后世也是相处过阿隆索这种“团队毒瘤”,讨厌程度几乎是不相上下,所以能接受海利欧也就不奇怪了。

  面对经理布里亚托利这样的言论,贝尔也不好再说什么,无论喜不喜欢海利欧这位美国车手,作为雷诺车队的一员,而且还是R202赛车的设计者,他都必须要保证这最后一圈的胜利。

  这不单单是为了雷诺,也是为了自己,没有任何一名技术总监,希望自己研发的赛车比别人慢!

  另外一边普罗斯特车队,也是在紧锣密鼓的准备着,科塞尔没有就张一飞迎战的事情,发表任何的观念,而是用实际行动表明了支持。

  “轮胎不用换了,哪怕用保温毯升温,一圈时间也达不到最佳工况温度。”

  “计算赛车油量,仅保留最低载油,尽量降低赛车重量。”

  “降低底盘高度,调整气动套件,降低风阻系数。”

  “悬架调高支持性,提高过弯速度。”

  一道道指令下去,AP05赛车的调校,全部都是按照极限速度来的。争取让张一飞在这最后一圈对决中,跑出一个惊人的高速度。

  同时科塞尔也是朝着张一飞警告了一句:“过低速弯的时候,可能会出现空气下压力不够的情况,赛车抓地力不足,所以极限走线,就看你自己的

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