年算起，十年职业生涯下去，可以说成为了一代人的偶像。他们会陪伴着舒马赫站上高峰而欢呼，也会伴随着舒马赫的低谷而鼓励。

　　面对这些反驳的话语，作为主场观众的中国车迷，并没有反驳跟嘲讽，而是选择了认同跟接受。

　　可能是经历过张一飞被轻视的事情，才能更感同身受吧。

　　“飞哥，加油拿下杆位！”

　　普罗斯特车队维修站，阿虎朝着准备发车的张一飞喊了一句。

　　至少在阿虎的心中，没有任何一条赛道的重要性，比得上这条东海国际赛道，他无比渴望张一飞赢得所有的荣誉。

　　“加油一飞！”

　　陈志也开口说了一句，只不过他不想给张一飞太大压力，只是简单的一句加油。

　　“飞是中国最强大的车手，这是他主场，必然会拿下最终的胜利，准备出发吧！”

　　首席技师查理言语豪迈无比，不得不说外国人在这方面，确实更容易盲目的自信，他都不知道练习赛这种碾压般的优势，张一飞到底怎么输！

　　“GO、GO、GO！”

　　当维修站的放行绿灯亮起，整个车库里面都响彻着维修技师团队的咆哮，他们把自己的兴奋跟期望，都用嗓子给喊了出来。

　　蓝红相间的普罗斯特赛车呼啸着冲上赛道，在张一飞前面的，依然还是那辆红色的法拉利赛车。

　　只是这一次，张一飞没有像练习赛那样，直接就疯狂的朝着舒马赫追赶了过去。因为此刻赛车没有达到最佳工况问题，而且车载油量也剩余相当于，并不是冲刺最快圈速的最佳时刻。

　　排位赛终究不是练习赛，可以按照自己的想法随心所欲，真的不把舒马赫放在眼中，绝对会付出惨重的代价，给自己上生动的一课。

　　这一点，张一飞比赛道上任何一个人都清楚，他可以小看所有人，却在真正拿到冠军的前一秒，都不能放松对舒马赫的警惕。

　　所以张一飞按照正常排位赛的节奏，首先暖胎热身，等轮胎抓地力达到峰值，并且燃油消耗车重下去之后，才是冲刺最快圈速的时间点！

　　不过张一飞还是有点信心，按照自己练习赛最展现出来的统治级实力，只要是都正常跑，自己的单圈速度依然可以领跑全场。

　　只是这个世界上很多事情，都不可能完全按照自己的剧本走，当第一圈速度出来之后，张一飞的圈速排名直接落在了第四位，不单单是舒马赫超越了自己，就连法拉利二号车手巴里切罗，甚至是雷诺车队的海利欧，排位赛第一圈速度都比张一飞要钱。

　　这种圈速放在以往，肯定不代表什么，但是这一刻却让张一飞开始生出一丝警惕。对方到底是为了争口

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