400马力的螺旋桨发动机，在肚子里还装了一台喷气发动机，输出推力20kN。当时这样的设计很流行，因为当时喷气发动机的性能并不好，可靠性也不高，所以经常是和螺旋桨发动机混搭的。美国当时设计的超级轰炸机B36也是螺旋桨和喷气式混合动力。这架飞机的载弹量是5.4吨，足够运载一枚胖子核弹的升级版，胖子不就是美国扔在长崎的那一颗嘛。
  这架飞机的航程大概是2800公里。这是一架从航空母舰上起飞的中型轰炸机，航程自然是没法和B29这种大型轰炸机相提并论的。但是航空母舰的优势，不就是可以开到人家家门口，然后再让轰炸机起飞，不像B29必须从遥远的空军基地起飞，所以这点航程也是可以接受的。当然，这架飞机的体积非常大，翼展达到21.8米，经过折叠以后可以缩小到14米。说实话，这架飞机从中途岛级航空母舰上起飞还是有点勉强，还是要外挂火箭助推器的。要知道中途岛级可比埃塞克斯级航母还要大一号，它在埃塞克斯级航空母舰上是根本没法起降的。这也就大大限制了这架飞机的适用性，只能说聊胜于无。正因如此，海军就需要建设更大的航空母舰。这也就是福莱斯特全力支持的“合众国号”超级航母。因为这架飞机的发动机研制不太顺利，严重滞后，所以这种飞机一直拖拖拉拉到1950年才正式从航空母舰上起飞。正因为研制进程的拖延，也就使得海军在跟空军吵架的时候底气不足。
  当然，美国海军还设想建造一种作战半径达到3200公里的轰炸机，编号ADR42。如果航空母舰搭载这种轰炸机，部署在苏联周边的巴伦支海，北海，挪威海、东地中海，那么这架轰炸机的作战半径可以覆盖整个苏联的欧洲部分，南俄以及太平洋地区。总之，美国海军就是要告诉大家，我是有核攻击能力的，飞到别人家里去扔核弹，我也行。但是，空军的B29是实实在在存在的装备，B36也在紧锣密鼓的研发之中。海军不能总是“空对空”提概念方案。你们说的轰炸机在哪儿呢？海军还真是拿不出来。A1J还没整利索，ADR42干脆就是个PPT。所以海军坐不住了，他们要证明大型飞机可以在航母上起降。当年陆基的B25不也在大黄蜂号上起飞了吗？
  此前，美国要组织南极科考，海军就派菲律宾海号航空母舰搭载着C47运输机为南极探险提供服务。菲律宾海号是埃塞克斯级航母，C47运输机在二战期间可是大大的有名，常胜凯的座机就是这种型号。大家在影视剧里经常看见。这种飞机是以皮实耐用，高可靠性而着称的。到现在，南极探险还有它的

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