亚军都从来没有拿下过。

　　不过这一切的转折点就在15年，当这一年维特尔拿到ROC国家杯车手“王中王”头衔后，接下来就一发不可收拾，横扫ROC赛事再次成为了“四连冠”车手。

　　其中在17年国家杯赛事上，更是单人出战代表德国队，赛道上1穿8，拿下了国家组的冠军头衔，可以说以一己之力，对决了整个世界！

　　当然，这都是以后的事情，现在的维特尔还是一个小老弟，德国车手的代表属于车神舒马赫！

　　相比较国内团队成员的激动，国外成员以及老酒鬼，就表现的很淡然平静。

　　老酒鬼就不用说了，什么时候都是这种冷漠态度，而埃文斯跟伊藤源治，都清楚这场比赛的含金量，对于中国车手来说算是罕见的胜利，不过放在真正的职业赛事里面，完全排不上号。

　　所以伊藤源治很“敷衍”的表达恭喜之后，就立马进入状态说正事。

　　“向北君，从德国队拿到一分后，你们下一场的对手将是澳大利亚队。”

　　“我的建议是让韩涵对战摩托名将杜汉，而你对阵澳洲V8超级赛冠军里德。如果一切顺利的话，把这两分都拿下来，就能从小组赛出线进入半决赛。”

　　ROC国家杯并不只是“四轮车”的专属，摩托车冠军车手同样也会选拔加入国家队，最终为国征战。

　　如果说21世界的摩托赛事，是属于“摩托之神”罗西的时代，那么二十世纪就是属于迈克尔·杜汉所统治的时期。

　　这位澳洲摩托车手，94-98连续5年拿下了摩托GP的世界总冠军头衔，可以称得上是摩托界的巅峰王者。

　　但是很可惜，ROC五种赛车里面，并没有摩托车的选型。所以哪怕杜汉这种五届摩托GP冠军车手，放在这里面也是最弱的一位，甚至比韩涵还要弱。

　　韩涵对阵杜汉，理论上有很大的赢面。

　　至于自己对阵的这位里德，林向北其实也有记忆，历史上这家伙拿到了08年的澳洲V8超级赛冠军，纸面数据不是什么弱者。

　　结果没想到是个水货，状态并不佳的董荷斌，在赛道上直接吊打他，两圈下来领先3秒多，简直让人大跌眼镜。

　　也正是靠着澳大利亚队送人头，加上董荷斌后面对战芬兰队WRC双冠王格伦霍姆，对方抢跑被判负捡了个漏。

　　最终中国队在小组里面积3分，以所有人都没有想到的姿态进入半决赛，也实现了赛前韩涵“绝对比中国足球水平高”的豪言壮语。

　　现在自己爆冷赢了德国队的维特尔，所以后续对阵澳大利亚队，只要能把两分都给拿下，就能打破赛前所有人的预测，杀入半决赛四强

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