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合理推测，该商船将海盗船击沉后，自身损伤也不小，且可能急需维修，但可能又坚持不到目的地了，于是紧急去往最近锚地。
因为它相对完好地离开，所以未在原地留下太多痕迹让搜寻的人发现，毕竟从确认失踪到搜寻，时间间隔可不短，痕迹少是很难发现的。
而在当时，离事发地最近且被标注在地图上适合自救的，便是这片海域的海岛，只不过并没有他们到达的相关线索，对方的船很可能沉在了半道上。
于是，林默等人便将这片海域列为搜寻目标，当然他们其实也在赌，因为这只是可能线路上，水深相对较浅的海域，再深他们可就无力探索打捞了。
想不到现在还真有发现，这片海区并不在古航线上，沉船有，但数量非常少，符合目标特征的更少，真有发现，是目标的概率可不低。
就是情况不太妙，该沉船在水下一百三四十米位置，且时间久远，沉于泥沙中，又附着大量生物、沉积物等，整体打捞条件很差。
不过他们可不是考古，放下一艘潜水艇，由人操控着潜至预定位置，有线缆供能，有气管换气，通过配重等手段将潜水艇固定后，启动大功率泵喷装备，一时间水底泥沙滚滚。
作业两小时后，等水底能见度稍稍恢复，便换位置继续，作业数次后上浮，检修设备并换人操作，如此持续数日之久，船身周边已被吹出一个大坑，露出两米多高的船身。
其尺寸符合目标船只，其所在海底以软泥为底，高压缺氧条件下，下部船身保存不错，有希望能进行整体打捞。
在船身周围打铆钉，用的是射钉枪，特制的，二三十厘米长的三棱射钉，固定在重机枪子弹壳上，用弹板给射钉枪供弹，射钉枪可视做裁短的重机枪。
艇上有多条机械臂，液压驱动，活动范围很有限，只能简单向前向后及小幅左右上下活动，不过搭配上各种附件，操控性勉强可以。
空瘪的浮球上连着气管与钢缆绳索，缆绳有十几甚至几十米长，底部用两片钢板夹住并铆钉固定，潜水艇机械臂将其压在船身龙骨、肋板等承力板上，另一支机械臂用射钉固定。
又搞了几天，为这艘大船固定了一堆浮球后，终于开始充气，在底下的潜水艇外，泥沙开始翻涌，显然沉船开始动了。
问题也接连出现，有的浮球固定位置不对，扯下残片上浮，且沉船受力、重心这些必然改变，所以被拽起过程中各种情况逐渐出现，导致船身出现变形等问题。
这么搞其实危险也不科学，在正常考古作业中是肯定不行的，只可惜他们并不是在考古，倒是不用顾忌那般多，能达成目的即可。
伴随着持续充气，虽然导致船身有点歪歪扭扭、摇摇欲坠，但最终还是被吊了起来，然后

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