，多数军官压根不愿意放过嘴边的肥肉。
战场上，在炮火配合下，国军已成功凿穿日军防线，日军想要继续后撤拖延，但反而被国军火力咬上，一路追击，扔下一路的尸体。
鬼子的情况已逼近溃散，只是鬼子抵抗极其顽强，不似寻常溃兵撒腿狂奔，但已经混乱崩散的鬼子部队，也难以组织起来构建防线，进行有序阻击。
其余鬼子也开始收缩抱团，甚至已逐渐往后方撤去，只不过被国军纠缠，无法迅速撤出战场，至于野战炮阵地，开始还准备夺回，但后面实在顾不上了。
而鬼子，明显不愿意看见一整个联队遭聚歼，据传回的消息，来援鬼子已集中卡车，运输着至少两个大队的鬼子急行军赶来，空中也派出了更多飞机支援战场。
而压倒鬼子的最后一根稻草，是舟艇部队及国府空军的参战，因为国军大部队从北向南压来，日军大部被逼在黄河周边平原与国军野战。
距离不算近，但也不算多远，黄河上的炮艇，可直接利用重迫轰击鬼子，在特战队提供的打击指引下，鬼子的成规模抵抗，遭到了猛烈的炮火打击，烈度狂飙。
国府空军也来助战，与鬼子展开空战，国府空军实力不弱，与日机打得有来有回，鬼子飞机再难顾及到地面战场。
单算飞机，肯定是国府空军弱于鬼子，飞行员素质也一样，不过在北方，双方差距并没有想象的大，国府空军还是能与鬼子一战的。
主要原因是国府得到了苏联的援助，苏联担心日本对远东的威胁，中日一开打，便很快开启了援华，算是世界各国中，最早提供援手的。
而飞机乃至援华飞行员，则是其中重要一项，其多被编入北线战场，协助第一、第二及第八战区，防御河南、山西、陕西、绥远等地。
原因嘛！一方面，南线主要是进口部件组装的美制战机，后勤、检修等体系完备，又与苏联装备相异，所以选择分开驻扎于不同地区，当然，也不尽如此。
另一方面，苏联援助并非无偿，国府需以货相抵，货不缺，但运输是麻烦，双方肯定没有财大气粗到进行大规模空中运输。
因此，一条自川地起，穿汉中至西安，再往西北，经甘肃、XJ等地到苏联境内的漫长物资、商业通道。
而苏联的空中力量援助布置于北方，部分目的就是保护该通道，防范鬼子渡过黄河截断通道，以及通过空中打击，将往来转运的物资炸毁等。
而该支空军，情报处与其关系较浅，联系不多，之前联络要求协助，对方并不是很看好此次行动，一直在观望，直至尘埃即将落定，它们才出手帮上一把。
鬼子的下场不用多说，优势几乎丧失殆尽，仅余顽固的意志及高出不止一档的单兵素质，但意志面对钢铁炮弹、素质

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