第1151章 大毛开始着急了_起航1992

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合作?

  至于quattro四驱技术,那是人家奥迪的技术,虽说奥迪是大众旗下的子品牌,理论上如果大众想要,奥迪这边就得乖乖的拿出来,但……这不是舍不得么,再说了,华腾汽车想不想要自家的quattro全时四驱技术还不好说呢,毕竟他们华腾汽车和风雅汽车的市场定位就摆在那儿。

  既然不能把双离合技术拿出来,又舍不得自家引以为傲的quattro全时四驱,温弗里德·瓦兰德掰着指头盘算了半天,发现大众最有吸引力的貌似也就只有这个发动机的涡轮增压技术了,毕竟涡轮增压技术也不是大众独有的,拿出来换取华腾汽车在尾气排放上的沉默,温弗里德·瓦兰德觉得还行,不算亏。

  听到温弗里德·瓦兰德这话,张起航顿时就笑了:“涡轮增压技术?”

  看着张起航的反应,温弗里德·瓦兰德以为张起航看不上这个技术,顿时有些不高兴:你怎么可以看不起涡轮增压技术?可无奈眼下有求于人,温弗里德·瓦兰德也只能忍着心中的不满,对张起航说道:“张先生,虽然涡轮增压技术现在确实有很多不如意的地方,比如涡轮寿命比较短、对机油有一定的消耗等等,但是……”

  “不不不,瓦兰德先生你误会了,”不等温弗里德·瓦兰德说完,张起航就笑着摆手道:“我没有看不上涡轮增压技术的意思,事实上通过奥迪A6L上的那台2.0T发动机和A4上的那台1.8T发动机,我们很清楚涡轮增压技术对于一台发动机的性能提升有多大,这个技术真的就像是您说的那样,实现了动力、油耗、排放的完美平衡,并且在性能上还有巨大的提升空间。

  奥迪A6L上的那台2.0T的EA113发动机可以做到最大170马力和280牛·米的扭矩,我相信最多10年,民用级2.0T发动机的最大扭矩甚至可以做到350牛·米以上,功率也会超过200马力。”穮

  听到张起航这么说,温弗里德·瓦兰德的脸色顿时缓和了许多,他皱着眉头,疑惑的向张起航问道:“那张先生您的意思是……”

  张起航说道:“我的意思是,我们华腾集团其实一直在研发涡轮增压技术,并且已经有实际应用了。”

  “已经在应用了?”听到这话,温弗里德·瓦兰德顿时一呆:“我怎么不知道?”

  张起航说道:“我们集团除了汽车之外,还有直升机业务……”

  张起航的话还没说完,已经反应了过来的温弗里德·瓦兰德,顿时满心的懊恼:该死,我怎么把这个给忘记了?!

  温弗里德·瓦兰德当然知道华腾集团的直升机业务,据说华腾

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