%的燃油，在个别工况下甚至可以达到7%至8%的节油能力，但受限于整套系统的结构，这已经就是这类车辆的节油极限了。
    而且这个节油效果，还是配合极度拥堵的车况实现的，换句话来说，只有越堵车，这种节能车才能越节油，但拥堵路况下，这种节能车的油耗也是大幅度提升。”
    众人想了想，都纷纷点头。
    连康副主任也是，点头认可了张起航的回答：“搭载自动启停功能的车是节能车？这个说法不错，我觉得挺准确的。”
    (本章完)



（本章完）

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